Стивен Кинг «Грузовики»

Фильм «Грузовики» я смотрел и даже пересматривал.

Рассказ же прочитал только в 2023 году.

Интересная история о восстании машин.

Еще один вариант «восстания машин». Очень сильно передано настроение. И психологические портреты героев хороши.

Страх и грусть. Страх — перед техническим прогрессом, ведь конечный его результат, обыгранный в книгах и фильмах — искусственный интеллект, который является, по крайней мере пока, предметом философских рассуждений и споров, которые не могут определить — добро это либо зло. А грусть в том — что восстание машин уже произошло, даже без вмешательства ИИ. Мы давно живем благодаря машинам, ради машин, молимся машинам и умираем ради того, чтобы развивались машины. Потому что предпочитаем умереть в тепле и комфорте, нежели в темной, сырой пещере.

Неплохой рассказ. Кинг как всегда показал себя мастером ситуации. В своей «Как писать книги» он говорил, что часто просто попадается какая то ситуация на глаза и он задается вопросом — «а что, если..?» В этот раз он показал ситуацию-ответ на вопрос — «а что, если машины вдруг обретут собственное сознание?».

Очень интересно. Понравилось то, что сама эта ситуация вызвала у меня недоумение. Я сперва и не думала, что в кабинах нет никого. Потом перечитала начало и середину-и стало по-настоящему страшно.

Жалко, что маленький рассказ, интересно было бы увидеть, как это всё развивалось дальше.

Понравилось как герои разговаривают между собой и как описываются. У них ведь почти даже нет имен. Это как-то сразу..настораживает, что ли.

Группа людей укрывается на бензозаправке, спасаясь от ... оживших грузовиков. Автор не конкретизирует сам факт «одушевления» созданных человеком автомашин, поэтому читателю приходится гадать, отчего произошла такая катастрофа: то ли машины стали слишком компьютеризированными, чтобы в них пробудился собственный разум, то ли в них мистическим образом вселились души погибших водителей. Создатели одноименного фильма, к примеру, деликатно намекнули, что во всем виноваты злобные инопланетяне, дистанционно управлявшие этими механизмами. В принципе, неважно, что явилось причиной — автора, как и всегда, интересуют последствия. Он берет какую-то необычную идею и доводит ее до абсурда, создавая «невозможную» ситуацию, которую необходимо решить в строго отведенное для этого время. Как правило, happy end в подобном случае вовсе не является обязательным: автор старается всячески его избегать, гипертрофируя саму форму проблемы. Не работает ни один из методов, разработанных людьми для экстренных случаев, из-за чего интрига просто зашкаливает. Как и в другом похожем рассказе («Поле боя»), герои должны принять «невозможное» душой, после чего разработать эффективные меры противодействия. Только вот как это сделать, если подобного опыта у человечества нет? Так что додумывать до конца придется тебе, уважаемый читатель! И если ты найдешь решение, то пресловутый «бунт машин» не сможет застать тебя врасплох.

------------

РЕЗЮМЕ: небольшой эпизод «машинного бунта», разыгрывающийся на удаленной бензозаправке, где застряло пять водителей и один чернокожий повар. Машины уже сегодня убивают своих хозяев, а последние об этом, похоже, не догадываются.

Он бы еще о восстании самоваров или тостеров написал.

В очередной раз Кинг поднимает вопрос оживших механизмов, машин, наделенных собственной волей, а быть может и душой. Найдется ли место для людей в мире, где созданные ими предметы смогут самостоятельно определять свою судьбу? На ум приходит «Терминатор» и судьба человечества в этой киноленте. В «Грузовиках» восставшие машины также истребляют людей, чтобы защитить себя, что вполне логично. Но при этом грузовики действуют разумно, оставляя отдельно взятых особей для обслуживания своих нужд — будто колонисты и рабы. Не сомневаюсь, что именно такая судьба нам и уготована в случае такого апокалипсиса.

Мне кажется, что Кинг просто сидел в закусочной пил кофе, курил сигарету, и смотрел на грузовики, которые заезжали на стоянку и думал, а что если... А потом вуаля! Читаешь и веришь, потому что это талант. Здесь и сюжет, и герои, и психологизм, и трагедия и глобальный посыл. Это Стивен Кинг.

По мне, так это начало задумки «Регуляторов» Кинга, почему-то очень эту книгу напомнила. Атмосферно, безнадежно, прекрасно!

И фильм и книга — крепко сделанный середнячок. Вполне можно и прочитать и посмотреть, но только один раз. Потом лихо будет.

Господя люди пишут что «восстание машин избитый мотив» когда беспилотные грузовики и не только, уже колесят по улицам, а нейросетки осваивают профессии считавшиеся прерогативой человеков. И ведь что характерно вытесняют людей отнюдь не с малопрестижных грязных и опасных работ, как мечталось фантастам прошлого (не всем, конечно, некоторые догадывались к чему все идет) Нет конечно на складе робот тоже справится лучше, но там-то их применение не вызывает вопросов. А вот когда ИИ начинает рисовать, сочинять тексты и помогать в научных исследованиях, впору и задуматься не стала ли сказка былью не спросив у нас разрешения. И бог с ними с терминаторами их еще можно победить, а вот как быть с бизнес-планами где участие человека становится все менее выгодным? Да рядом с такой угрозой ржавые взбесившиеся авто выглядят скорее комично. В конце-концов чтобы убить своих хозяев машинам интеллект совсем не нужен. Достаточно обычных технических неполадок. Впрочем самой популярной причиной дтп был и остается человеческий фактор. Кожаные мешки и здесь слабое звено. Кинг впрочем не зря боялся машинок может чувствовал что одна из них его переедет. В остальном все обычно для Кинга — группа людей запертая в небольшом пространстве, разные типажи ведут себя по всякому перед выбором умереть сейчас или чуть позже, но это не точно. Не знаю почему но этот рассказ не произвел такого уж впечатления. Наверное безмозглые большие пауки пугают сильнее чем внезапно поумневшие автомобильчики. А может просто Туман сделан лучше и автор поработал над характерами.

В чисто литературном отношении рассказ «Грузовики» не произвел на меня большого впечатления. Прежде всего, потому, что он выглядит как фрагмент, не имеющий внятного начала и конца; и если открытый конец можно понять (ясно, что это крах человечества), то отсутствие вводной информации несколько сбивает с толку. Трудно отрешиться от рациональных мыслей по поводу того, как это грузовики могли обрести «разум» и «волю»; и почему именно грузовики и прочие крупные машины, но не легковушки, которые оказались «по одну сторону баррикад» с людьми?

Но идея, как и в большинстве произведений Кинга, заставляет размышлять. В данном случае мои мысли ушли в таком направлении: интересно наблюдать, насколько западная литература XX–XXI веков пронизана темой бунта против людей. Субъектами этого бунта кто только не выступил — и машины (разных вариаций), и животные, и мертвые люди, и многое другое, с чем я и не знаком. Почему эта тема так популярна? На мой взгляд, в силу сильного подсознательного страха современного Западного человечества — страха потерять статус «Хозяев Мира». Я имею в виду не столько материальный аспект этого статуса, сколько психологический. Много усилий было потрачено западным обществом на то, чтобы избавиться от противоестественного статуса «рабов божьих», поэтому вполне понятно, сколь сильно его беспокоит возможная утрата столь же противоестественного положения «мировых господ».

Закономерное, и, в принципе, логическое продолжение «Мясорубки». Типо до Скайнета дошло, что строить человекоподобных роботов-убийц совсем не обязательно для порабощения человечества.

Очень понравились методы принуждения грузовых поработителей — они сделали верный расчёт на человеческую трусость и неспособность некоторых отдельных людей к самопожертвованию ради общего блага Человечества.

И хоть этот рассказ всё равно непросто читать без улыбки, он всё же многократно серьёзней и убедительней своей идейной предшественницы — «Мясорубки». Есть даже атмосфера безнадёжности и конца человеческой цивилизации.

Тема, послужившая мотивом для аж двух экранизаций. Восстание машин, конечно, мотив избитый, но достойный для рассказа.