Тема «Формула-1»

Вы здесь: Форумы fantlab.ru > Форум «Спорт» > Тема «Формула-1»

Формула-1

Страницы: 1 2 3...126 127 128 129 130...184 185 186 🔍 поиск написать сообщение

автор

сообщение

философ

18 марта 2014 г. 21:34

цитировать | [ ]

цитата _Y_
Если я правильно понимаю, так можно доказать, что датчиками нельзя пользоваться в будущем. Но не что все пользовавшиеся в прошлом лоханились, а один РедБул красавчег.

Не факт. Предположим РБ докажет, что погрешность датчика 1% (цифры взяты от фонаря), а заявленная и допустимая должна быть 0.1%. Датчик некорректный, нерабочий и все остальные эпитеты. На него нельзя ориентироваться, его показания нельзя принимать к сведению — тогда за, что штрафовать РБ. Их штрафуют сейчас по данным с этого датчика, если данные аннулируют, то и штраф то неоткуда взять. Ребята грамотно рассуждают.

–––
Свет уйдет вместе с теми, у кого есть глаза. А для других его присутствие и так никогда не имело значение.

миродержец

19 марта 2014 г. 10:22

цитировать | [ ]

цитата master_slave
Не факт.

Конечно не факт. Да и не знаем мы какие там специфические юридические формулировки.

Приходится только гадать с точки зрения здравого смысла. В смысле того смысла $%-\$ , что все команды пользовались одинаковыми датчиками, т.е. были в равных условиях и только РБ решил показания датчика игнорировать (и даже после предупреждения со стороны техконтроля).

По-совести, Рикардо надо было только время прибавить к результату. А вот у команды очки конечно отнять все. Но это совсем уже ИМХО

–––
Человек, нажимающий где-то там пальцами на клавиши, не имеет никакого отношения к тому, что я здесь говорю и думаю.

философ

19 марта 2014 г. 14:35

цитировать | [ ]

цитата _Y_
Приходится только гадать с точки зрения здравого смысла.

С технической точки зрения они 100% правы, если датчик реально не соответствует заявленным нормам.

цитата _Y_
акие там специфические юридические формулировки.

С юридической не знаю насколько все это реально. Но повторю с технической точки зрения все можно нормально разрулить, но лишь если они не врут, а датчик врет. :-)))

миродержец

19 марта 2014 г. 21:11

цитировать | [ ]

master_slave с технической — да. Но, в качестве ОФФ-а вспомнился такой пример:

В Нью Джерси году где-то в 1997 или 98 (не помню точно) полиция не штрафовала водителей за превышение скорости. Причиной было то, что какой-то оштрафованный персонаж ухитрился доказать в суде, что теоретически полицейский радар может вдруг взять да и показать совершенно неправильную скорость. То-ли он сам адвокатом оказался ушлым, то-ли нанаял соответствующих — не знаю. Но результат был и вопреки всякому здравому смыслу.

Это я к тому, что, по-сути, датчик, конечно, может врать, но, основываясь только на такой возможности можно что угодно насудить. Неслабая пьеска в стиле Гришама вырисовывается:

Акт первый: РедБул доказывает, что, поскольку датчик мог врать, наказали их несправедливо.
Акт второй: Маруся подает в суд с тем, что, если бы они не придерживались правила, требующего уважать датчик, который (по решению суда в первом акте) мог врать, то Чилтон обязательно выиграл бы гонку.
Акт третий: В суд подтягивается Лотос
...........

философ

19 марта 2014 г. 21:52

цитировать | [ ]

цитата _Y_
РедБул доказывает, что, поскольку датчик мог врать, наказали их несправедливо.

Не поскольку. Првильная процедура следующая: они берут именно этот конкретный датчик. Его тестирует независимая организация. Она выносит вердикт о погрешности датчика. Смотрят соответствует ли его реальная погрешность заявленной и регламентированной. Если соответствует, то быков высмеивают. Если нет, то тут два развития событий: 1) им возвращают очки; 2) перед ними извиняются, каются, говорят, что больше такого не будет, но очки не возвращают. :-)))

И быки гордые от праведной победы, все равно остаются не с чем.
То есть, здесь надо доказать не то, что он мог врать. А то, что он реально не соответствует регламенту. А это просто, снял, потестил, вынес вердикт. И двойственности здесь не какой нет.

миродержец

19 марта 2014 г. 22:15

цитировать | [ ]

master_slave Второй вариант вполне возможен. Первый — нет (ИМХО опять же). Их предупредили, чтобы следовали показаниям датчика. Они этого не сделали. Нарушение налицо.

Ну это примерно как подходит к человеку мили-поли-ционер и требует перейти на другую сторону улицы, поскольку здесь сейчас будет что-то там проводиться. Человек ционера посылает и через улицу не переходит. Далеко не уходит, т.к. штрафуется за неподчинение указаниям работника правопорядка. Далее он доказывает, что ционер спохмела перепутал и что-то-там-проводиться будет только послезавтра. Но ционера-то наш персонаж все равно послал. Перед ним, конечно, должны извиниться за неправильное требование перейти улицу, но оштрафовали-то его за то, что он не подчинился и штраф ему никак не вернут.

авторитет

19 марта 2014 г. 23:50

цитировать | [ ]

Насколько я понял, штраф всё равно будет — хотя бы за игнорирование регламента и правил ФИА. То есть даже если они докажут, что датчик неисправен, то останется нарушение правил во время гонки и его уже вряд ли можно отменить.

гранд-мастер

20 апреля 2014 г. 12:36

цитировать | [ ]

Боттас едет на святом духе :-)))

Алонсо будет, видимо, третьим; Розберга не догонит, Рикьярдо не уступит. P.S. А Перес, раньше могущий попасть на подиум, теперь плетется на грани очковой зоны. Такие дела.

–––
Кто-то ищет сатиру и пародию там, где их нет. Нужно уметь смело признаться себе, что это просто убогий трэш.

философ

21 апреля 2014 г. 10:22

цитировать | [ ]

цитата G.I.C.
Рикьярдо не уступит

Феттель, Дани быстрее тебя пропусти его :-)))

Хэм вообще без комментариев.

миротворец

21 апреля 2014 г. 14:03

цитировать | [ ]

цитата Golden_Eagle
Дани быстрее тебя пропусти его

Такое чувство что Фетеля из команды решили слить и уже негласно сделали из него 2-го пилота
Практически все техничесие проблемы Быков именно на его машие
Пропускать на трассе должет только он
На питстоп его тоже начали как-то странно зазывать чтобы напарнику было удобно

философ

23 апреля 2014 г. 10:27

цитировать | [ ]

Пусть пройдет суровую школу, докажет ху из ху! :)
Это ему не читерские диффузоры с повышенным прижимом...

миродержец

24 апреля 2014 г. 22:01

цитировать | [ ]

С Феттелем все очень просто ИМХО.

В РедБул всем командует Марко. Должность у него такая "личный друг владельца". К тому же он заведует молодежной программой команды.

Долгое время их молодежная программа приводила в Ф1 весьма посредственных пилотов. Феттель был нужен Марко как суперзвязда — иначе зря он, Марко, денежки своего "личного друга" тратит. Вот Марко и давил чужого для него Веббера, изо всех сил тащил вверх Феттеля.

Теперь расклад другой — Риккардо из той же программы. Марко выгодно показать, как руководимая им программа штампует формульных звезд.

ЗЫ: Нам это сейчас тоже выгодно — Квят на подходе :-)))

миродержец

20 июня 2014 г. 11:38

цитировать | [ ]

Перед очередным этапом немного оживлю тему!
Команды Формулы-1 испытают в Австрии метод для возвращения в гонки искр
Комменты жгут :-)))

магистр

20 июня 2014 г. 11:53

цитировать | [ ]

цитата Greisvandir
Комменты жгут

Один другого хлеще. :-)))

миротворец

20 июня 2014 г. 15:55

цитировать | [ ]

что-то они явно не тем занимаются.
Звук Искры ...

миродержец

22 июня 2014 г. 11:26

цитировать | [ ]

цитата Elric
что-то они явно не тем занимаются. Звук Искры ..

Мне тоже понравилось. Может им там лучше на дискотеку билеты продавать? Судя по всему, это было-бы их призванием.

миротворец

23 июня 2014 г. 09:36

цитировать | [ ]

Еще команды стали не понятно чем заниматься. Фетеля походу решили из РедБула сплавить, дав ему в механики каких-то студентов из тракторостроительного.
Такого цирка (даже по слухам) не было даже с напарниками Шумахера. :-)))

А тут никаких слухов не надо — все четко ! В каждой гонке проблемы (и только у него) ,а если их вдруг случайно нет ,то следует либо тактическая ошибка со сменой резины и позиций с напарником, либо приказ с боксов Рикьярдо тебя быстрее >:-|