цитата Beksultan

их нужно разнашивать, привыкать к ним

цитата Beksultan

Если в неношенных сразу отправиться в горы — вероятность маяться со сбитыми ногами будет очень высока.

цитата Spectrum

Придумали какие-то трекинговые ботинки... Берцы! У нас в СПб можно взять новые демисезонные с рук за 2.5-3
Лично я в них хожу и в повседневной жизни. Их не жалко, зато все равно на грязь, снег, соль и реагенты большого города

цитата benommen

Да, действительно, чтобы не быть голословным надо было сразу прикрепить ссылку на предположительный поход. http://hochuvpohod.com.ua/ozerami-gorgan/

цитата benommen

На самом деле, я им изначально написал сообщение с описанием ситуации. Координатор единственное что сделал — отправил ссылку на магазин и промокод в 10%. Самые дешевые треккинговые ботинки порядка 130$. Притом что базовая стоимость похода стоит 50$.

цитата benommen

Очень захотелось в поход в горы (легкий по лесам и озера) . Одно из требований -трекинговые ботинки.

цитата benommen

Одно дело, когда оборудование можно взять в оренду. Совсем другое, когда для этого нужно покупать дорогую пару обуви, которую обычно не носишь. Спасибо!

цитата Jylia

И вторая нестыковка там же.
Героиня много ходит пешком по горам и холмам. Для удобства стала носить с собой посох. И мечтает о времени, когда ладони достаточно загрубеют, чтобы посох перестал натирать кожу. Ну то, что современная девушка мечтает иметь руки крестьянки 19 века, оставим на совести автора. Но героиня — практикующий хирург. Вернее очень и очень много практикующий хирург. Причем хирург-ветеринар, т.е. её пациенты могут быть любого размера, вплоть до мышек-крысок. Как может хирург мечтать о загрубевших нечувствительных руках у меня в голове не укладывается.

цитата ааа иии

Была поняга и крошни. Это солдатикам деваться от казенных  ранцев было некуда, а народ не дурак.

цитата ааа иии

При ношении кольчуги часами проблем будет не меньше. Это не разгрузка. Тяжелая и плотная одежда даст +15-25% к энергозатратам, а выходить теплу некуда.  Да безрукавке кранты, если она не мехом внутрь.

цитата ааа иии

Насчет паутины — не знаю, как в этом фэнтезийном лесу,  подмосковные пауки нижний ярус не игнорируют.  Чтобы не вляпаться, нужно на карачки встать или проползти.

цитата Ny

По времени — глубокая осень, листья опали, заморозки.
1. Не пойму на кой ляд совершать длинный переход, таща на себе, кроме меча и дорожной поклажи, ещё надетую кольчугу (не меньше 10 кг веса). Это очень тяжело физически и не только из-за чистого веса — постепенно затекают плечи, начинает болеть спина и шея. Даже крепкие мужчины, судя по летописям, кольчугу надевали перед боем, а не ходили в ней постоянно.
2. Зачем она пытается идти по лесу беззвучно (не наступая на хрупкие сучки) с высоко поднятой головой? Так очень быстро запнёшся или куда-нибудь свалишься. К чему беззвучность и привычка красться, если у неё бряцает колчан (тул) со стрелами, а на земле остаётся заметный след? Зачем следуя какой-то привычке и утомляя себя (она уже тяжело нагружена оружием и кольчугой), маскируясь, уклоняться от паутины, если позади остаётся полоса смятых кустов, с которых оббита влага (в лесу очень сыро — промокли обувь и штаны)?
Героиня дура что ли...
3. Почему в лесу вдруг "мрачно", если листья опали? Наоборот, должно быть светло. Откуда в лесу с плотным кустарником камень с голой вершиной "выбеленой солнцем и ветрами"? Небольшие камни в густом лесу обычно плотно покрыты мхом как раз по причине отсутствия солнца и ветра.

цитата просточитатель

Интересно. Насколько у людей сильна воля к жизни? Если например он попадет в очень антиутопический мир. или тем более она. Станет ли пытатся выжить или сразу лапки сложит?

цитата Jozef Nerino

Пример — гроза в горах, когда ледорубы начинают "звенеть". Как в таких условиях будут себя чувствовать паровоз, автомобиль, проводной телефон, смартфон?

цитата ааа иии

Сосны мало того, что оказались кустарником (это еще можно списать на нардное), кустарник еще и растет кипами, сиречь, грудами или пачками. За полгода, причем, зимних полгода.

цитата ensign

А что, действительно есть музыкальный так сказать инструмент слышимый за 10 миль

цитата Gourmand

А вскочить, когда ноги вытянуты вперёд, невозможно. Их надо под себя "всунуть", подгрести. :)

цитата rumeron87

Про контактные педали и туклипсы ещё инфу посмотрю.

цитата rumeron87

про колени хотел бы узнать поподробнее.

цитата rumeron87

А какой смысл в перчатках, в жару разве в них руки не потеют?

цитата rumeron87

Возможно седло придется поменять, на новом веле на второй день все натёр, пришлось поставить старое потрепанное от бюджетного Stingerа

цитата DKart

Хотя вот товарищ товарища из-за очень большой попы покупал себе широкое седло. Наверно чтобы не застревало.

цитата rumeron87

багажник и эластичный шнур с крючёчками для крепления груза (на пример воды — флягодержатель даром не нужен)

цитата rumeron87

По настоящему нужных вело фишек не так уж и много.

цитата rumeron87

защита заднего переключателя скоростей

цитата Nicolle

Муж, кстати, уже тоже сомневается — велосипед ли надо покупать))

цитата

Бесит, что в современном мире во всем нужно разбираться. Решил ты купить, допустим, велосипед. Походил по сайтам, продающим велики. С помощью википедии среди десятков категорий велосипедов ты нашел ту, что тебе вроде бы подходит. Пролистав десять страниц каталога, присмотрел недорогой красивый велик в более-менее уважаемом магазине, но тебя смущает, что рядом выставлен такой же, но на 10к дешевле. Интересно, почему? Сравниваешь две модели и находишь различие — у одного передняя втулка из стали, а у второго из титанового сплава (а еще у второго нет крепления для бутылки). Самое время задать давно назревавший вопрос — почему я должен во всем этом разбираться? Я всего лишь хочу передвигаться по улице за счет вращения педалей.

Хорошо, вбиваешь именно этот вопрос — в чем отличие втулки титанового сплава и стальной? Выпадает масса всего, что тебе не нужно, но находится интересная ссылка — на форуме физического факультета два аспиранта спорят о том, почему детали для чего-либо, сделанные из стали и титанового сплава, всегда так разнятся по цене? Один утверждает, что дело в весе, второй — в износостойкости и цене исходного материала. Потом приходит научный руководитель обоих аспирантов и мягко замечает, закрывая обсуждение, что вопрос в данном виде не имеет смысла, поскольку существует множество разновидностей стали и титановых сплавов и рассуждать без уточнения конкретных марок некорректно. Да какого хрена? Гуглишь производителей втулок и находишь наконец конкретные марки использованных материалов, но поскольку тема закрыта, а спросить не у кого, находишь емейл одного из аспирантов и пишешь ему письмо с вопросом. Напоследок скачешь по богом забытым сайтам, где упоминаются разновидности стали и титановых сплавов.

Идешь спать и тебе снится, что в пыльном сельском магазине продается два велосипеда — тот, что с белыми шинами, чуть дороже. Просыпаешься от стука в дверь. Два вежливых человека в штатском задают тебе странные вопросы — почему интересуетесь титановыми сплавами? Часто ли заходите на форумы, посвященные авиации? Что вам известно о проекте истребителя "Бесовец"? Ты говоришь все на чистоту — выбираю велосипед, не захожу, ничего не знаю, а сам понимаешь, что давеча случайно забрел не на тот сайт. Визитеры уходят, но обещают вернуться, если поймут, что ты был не честен. Тебе очень интересно, что это за истребитель такой, но ты себя сдерживаешь.

Вечером приходит ответ от аспиранта — указанные марки различаются по удельной прочности, прочности на высоких температурах и прочих прочностях, но для велосипедной втулки это не имеет никакого значения, потому как для достижения температуры, на которой заметны различия двух втулок, придется или гнать по соляному озеру со скоростью 800 км/час, или заехать передним колесом в мартеновскую печь. Ты пишешь письмо — спасибо большое за ответ, но тогда почему же две велосипедные втулки настолько разнятся в цене? Прикладываешь ссылки на велосипеды. Долго не можешь уснуть, строя версии, что это за секретный истребитель такой.

В интернет-кафе ты приходишь в натянутой по самый нос бейсболке, запускаешь с флешки Тор и скачиваешь все, что находится по запросу "истребитель "Бесовец"" в разных вариациях. За время за компьютером расплачиваешься наличными. Дома ты переустанавливаешь систему и просматриваешь всю собранную информацию. Оказывается, проект этого истребителя был закрыт год назад по причине выхода за пределы сметы, и без того ТИТАНической, а мастерская расформирована и переведена на разные проекты. Главный авиаконструктор "Бесовца" перебрался в штаты, но загадочно погиб буквально пару месяцев спустя. Перед командой "Бесовца" ставились амбициозные задачи, но о том, что же стало с опытным образцом, нигде никакой информации не было, хотя становилось понятно, что в момент закрытия проект находился уже на стадии испытания. Интересно, но надо идти спать.

Вопрос мучает тебя и на работе. Ты гуглишь имя и фамилию самого молодого из команды разработчиков загадочного истребителя, и чутье тебя не подводит — на пятой странице гугла ты находишь его в Инстаграме. Профиль открыт, последняя фотография залита около года назад. На ней улыбчивый парень хвастается выловленной рыбиной. Геотег указывает — деревня Бесовец в Карелии. Ты собираешь чемодан.

Территория авиабазы охраняется, подобраться гражданскому ближе, чем на десять километров, не представляется возможным. В гугл мэпс нужая область карты покрыта контролцешным и контролвешным лесом. Ты решаешь спуститься по реке на лодке, которую арендуешь у одноглазого местного жителя за бутылку портвейна. Добравшись до фальшивой области гугл мэпса, ты сходишь на берег и под покровом ночи крадешься в сторону авиабазы. Ты видишь впереди мощные прожекторы каких-то вышек.

Крадешься до колючей проволоки и сквозь деревья наблюдаешь за странной картиной — солдаты выгружают из грузового самолета большой контейнер. На хвосте самолета красуется белое солнце в синем квадрате, внутри красного квадрата. Солдаты открывают контейнер, внутри которого оказываются дети в робах цвета хаки с непроницаемыми мешками на головах. И тут происходит то, чего ты никак не ожидал — в полнейшей тишине твой телефон громко сигнализирует о новом письме. Тут же рядом слышатся шорохи и зычный голос, приказывающий выйти с поднятыми руками. Ты срываешься с места и бежишь сквозь ночной лес. Пытаясь бежать зигзагами, ты слышишь лай собак и видишь мелькания фонариков. Ты бежишь так долго, что уже начинаешь паниковать — лес не кончается, берега реки не видно, однако и преследователи, похоже, потеряли след. Ты выбегаешь на дорогу. Солнце еще не взошло, но небо уже светлеет.

Ноги не ходят. Полежав в кустах у дороги, ты слышишь звук велосипедных шин по асфальту. Женщина с коробом для ягод за спиной медленно проезжает мимо. Ты ее догоняешь и пускаешь в ход все свое обаяние и убедительность — машина заглохла в лесу, иду до заправки, может, подкинете? Женщина с радостью соглашается помочь. Ты сидишь на багажнике свесив ноги и вдруг замечаешь, что у ее велосипеда есть крепление для бутылки.

Ты смотришь, что за письмо выдало твое присутствие у колючего забора. Это аспирант. Он сравнил два велосипеда, на которые ты дал ссылки, и заметил, что у них отличаются не только материалы втулок, но и страны сборки. Несмотря на то, что обе фирмы имеют юридический адрес в Нидерландах, фактически сборный цех одной из них находятся в Тайване. Этим и объясняется разница в цене, замечает аспирант.

Добравшись до дома, ты падаешь без сил на кровать, но к тебе снова гости в гражданском. Ты на ходу придумаешь историю про день рождения на даче у друга, затянувшийся до утра, но мужчины даже не пытаются вывести тебя на чистую воду. Их интересует, почему у тебя на вайфае не стоит пароль. Ты отвечаешь, что только что въехал в квартиру и еще не успел навести порядок. Тут заходит третий и они о чем-то перешептываются в прихожей. Из их разговора ты разбираешь только слова "Циклоп" и "Ежевика". Вернувшись, один из них нервно стучит по колену какими-то бумагами, а потом улыбается, будто забивает на какое-то дело, и советует установить пароль на роутер- мало ли какой злоумышленник может через него выходить в сеть. Уходят.

Ты решаешь, что велосипед тебе не очень-то и нужен. Он внушает тебе страх бесчисленным числом деталей, о которых ты знаешь слишком мало и не можешь полностью доверять сохранность своего здоровья. Вдруг откажут тормоза, которые были собраны на заводе, где двое китайских рабочих недавно покончили с собой, но в новостях об этом, естественно, не писали. Или седло попало в магазин из конфискованной на границе партии, где проверяющий орган смутил зашкаливающий счетчик Гейгера? Или, например, на каком-то неведомом тебе форуме пользователи обсуждают, не связана ли оригинальная модель рамы велосипеда с межпозвоночной грыжей? Деталей так много, что среди них может запросто скрыться та, что причинит вред твоему здоровью, и именно тебе повезет стать одним из тысяч покупателей, кто с ней столкнется.

Ходить пешком тоже полезно, решаешь ты. Ходить пешком и любоваться окружающим миром. Кстати, ты ведь давно хотел приобрести хороший полупрофессиональный фотоаппарат? Вот только не очень понятно, почему два фотоаппарата с одинаковым числом мегапикселей отличаются в цене более, чем в два раза? Надо погуглить.

цитата DKart

Крылья от грязи у луж не спасают (проверено на собственном опыте).

цитата DKart

Флага, а вернее бутылка в рюкзак, который заменит и подседельную сумку.

цитата DKart

Шлем... Ну если кататься для удовольствия, а не даунхиллом заниматься, то и не нужен.

цитата DKart

Ключи и шестигранники нужны были для велосипеда Школьник, теперь основные снимаемые детали (колеса, седло, руль) крепятся винтом-зажимом, а для более серьезного ремонта любителю лучше в велосервис ехать, благо цены совсем не кусачие.

цитата DKart

За городом тащить 15ти килограммовый велик на своем горбу удовольствие то еще.